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河北路泽新材料科技有限公司位于风光秀美的采购产销衡水湖畔，毗邻石德铁路，军徽警徽京九铁路，镀金处于石黄高速、制作大广高速、没军106国道的徽生黄金交叉口，交通位置十分优越。采购产销公司注册资金1080万元，军徽警徽占地面积7800平方米，镀金建筑面积4800平方米，制作现有职工120人，没军其中高级工程师9人，徽生高级技术人员10人，采购产销中专技术人员26人。军徽警徽
河北路泽新材料科技有限公司主要从事支座、镀金屈曲约束支撑、阻尼器、铸钢节点等减震产品的研发与制造，现主要生产建筑钢结构各种减震支座、隔震支座、美国防隆起支座、盆式支座、桥梁伸缩装置、球型支座、钢支座、网架支座、隔震橡胶支座、橡胶止水带（条）等减隔震产品。并在2014年单分出“路泽”品牌的钢结构支座分公司，设立在衡水北工业园区，形成南北两厂，以应对环保错开停产的情况。
我公司历经改革，发展和建设，积累了丰富的生产经验和精干的员工团队，下设轧胶车间、硫化车间、机加工车间、伸缩缝车间，拥有生产设备200多台（套），检测设备10多台（套）。伸缩缝年生产能力80000延米，橡胶支座年生产能力10亿立方厘米、盆式支座年生产能力近万套。先进的生产设备、精密的检测仪器、雄厚的技术力量、完事的售后服务，为我公司在工程橡胶制品行业赢得了良好的信誉。
多年来公司“重质量，讲信誉”，倍受广大客户的支持和信赖，产品在许多国家重点工程中广泛应用，产品销往全国20多个省、市、自治区，应用于上百条高速公路和市政设施。受到有关部门的好评和专家的充分肯定，并连年被河北省工商行政管理局评为“守合同、重信用企业”。随着业务量不断提高，规模不断扩大，我公司连续被中国农业银行河北省分行评为“AA级信用企业”。
抗震钢铰支座是钢构网架支座的一种，分为双向活动、单向活动和固定型三种型式。
一、滑动铰支座技术参数
1、支座竖向承载力分为300KN、500KN、1000KN、1500KN、2000KN、2500KN、 3000KN、4000KN、5000KN、6000KN、7000KN、8000KN、9000KN、10000KN十四个级别
2、支座的抗水平力为竖向承载力的20%；
3、支座抗竖向拉力：
抗竖向拉力为竖向承载力的30%；
4、设计转角为0.08rad（可根据用户要求另行设计）
5、支座的径向位移量±20mm-±50mm，环向位移量±60mm-±100mm；
6、支座滑动摩擦系数μ≤0.03（-25℃-+60℃）；
7、支座转动摩擦系数μ=0.03-0.1
二、钢铰支座的主要技术性能：
1、可承受竖向载荷；
2、具有抗竖向拉力的性能，保证竖向地震时上下结构不脱节；
3、具有抗水平力的性能，保证水平地震时结构不脱落；
4、可适应径向、环向的位移要求；
5、可适应任意方向的转角要求；
6、减震支座具有良好的减震性能；
7、支座通过球面传力，不出现力的缩颈现象，作用在上、下结构的反力比较均 匀；
8、支座不用橡胶承压，不存在橡胶老化对支座的影响，使用寿命长。
三、钢铰支座的安装
1、支座的安装方案、连接形式应与结构设计人员具体商定，以保证上、下部结构与支座的可靠连接和功能发挥。
2、下部钢筋砼柱的标号不得低于C40级。
3、柱内配筋应参考本支座设计时的研究分析结果，即在自柱顶沿柱轴线方向柱脚方向的0.25b至0.6b的高度范围内（b为柱截面宽度），增大水平箍筋截面的配置，其增加量依承载力分析结果确定。
4、活动支座根据设计需要在上支座板与滑板之间设置偏值。
5、支座和预埋钢板的连接若采用焊接时，要采取降温措施，或对边断续焊的方法 ，防止支座钢件过热而损坏聚四氟乙烯板，橡胶密封圈和5201硅脂。
6、安装前应使下部结构的标高和水平度满足设计要求。支座四角高差不大于1㎜。
7、支座中心线应与主梁中心线及下部结构安装线重合。
8、支座安装就位后，底板与预埋钢板焊接就符合设计要求。待梁体施工完毕后， 应立即拆除临时连接件。
9、支座安装时必须将上支座板与下支座板的连接件安装好，待支座安装就位完成 后拆除，并立即安装上防尘罩（防尘罩为橡胶板，同现场施工单位负责安装）。
单向滑动铰支座，抗震球型支座，双向滑动铰支座，固定铰支座，网架铰支座， 万向转动铰支座，抗震铰支座
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